车内空气标准须强制 20家单位呼吁增加有机物检测 |
、、重庆、消协等20家消费维权单位今天联合呼吁，相关部门应从保护消费者（Consumer)合法权益的角度出发，完善相关法律(Law)法规，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准标准。南通甲醛检测操作简单、使用方便的简易检测方法的产品，也是目前最适合个人家庭检测甲醛的检测方法。体积小巧方 便放置，用于家具治理前后对比甲醛浓度，判断治理效果再方便合适不过啦！甲醛自测盒的最大特点就是消费者可以自己动手检测甲醛，操作方法简单！
中央电视台近日对部分豪华轿车车内空气感染现象进行的报道，引起社会广泛(extensive)关注。南通环境检测中心是通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。简单地说，了解环境水平，进行环境监测，是开展一切环境工作的前提。对此，20家消费维权单位(unit)提出，将推荐性标准《乘用车内空气质量评价指南》上升为强制性标准标准的同时，要在标准中适当增加有机物挥发物质的空气检测(检查并测试)项目，而且检测方法也应增加模拟车辆实际使用时的状态。另外，还应加强对汽车厂商的监管力度，对存在产品(Product)缺陷的产品采取强制召回等措施（指针对问题的解决办法)，督促汽车厂商更好地实施产品质（Character)量责任。
20家消费维权单位(unit)指出，汽车生产(Produce)公司尤其是跨国企业在赚取丰厚利润的同时，不应“区别对待”中国消费者，更不能对我国消费者尤其是消费者群体提出的诉求，采取视而不见或避重就轻的态度。南通甲醛检测操作简单、使用方便的简易检测方法的产品，也是目前最适合个人家庭检测甲醛的检测方法。体积小巧方 便放置，用于家具治理前后对比甲醛浓度，判断治理效果再方便合适不过啦！甲醛自测盒的最大特点就是消费者可以自己动手检测甲醛，操作方法简单！即使相关(related)法律(Law)法规没有明文禁止某些有害物质的使用，企业也应保证它的产品质（Character)量是安全的，而不应该拿相关法律法规不完善或标准缺失作为推卸自身责任的理由。
20家单位(unit)还表示，车内空气感染的“祸根”一般是在车辆生产(Produce)过程(guò chéng)中“种”下的，在汽车使用过程中已经很难消除，而且汽车消费者一般也不具备专业知识(zhī shí)和技术能力，因此，汽车生产公司应对车内污染治理承担第一责任(zé rèn)，汽车和零部件生产企业应建立和完善产品空气污染物释放性能的检测(检查并测试)、监控体系，在车辆制造过程中选择(xuanze)环保绿色材料(Material)，改进生产工艺(production engineering)，切断车内空气污染源。
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