车载空气净化器风险监测报告公布 |
昨天，质监局公布了乘用车空气净化器（Air Purifier）产品质量安全风险监测结果。南通环境检测中心是指通过对影响环境质量因素的代表值的测定，确定环境质量（或污染程度）及其变化趋势。环境监测的主要手段包括物理手段、化学手段、生物手段。在本次抽检的25批次产品中，8批次(占比32%)样品对颗粒物、甲醛(aldehyde)、甲苯有较好的净化效果(颗粒物洁净空气量大于10立方米/小时，气态污染物洁净空气量大于2立方米/小时)，而消费者关注的细颗粒物、甲醛、甲苯有明显净化效果的分别为15批次(占比60%)、13批次(占比52%)、11批次(占比44%)。
由于近来雾霾（mái)的增加、汽车的普及（指遍布、遍及於一般)以及人们生活质量的提高，车载空气净化器受到了广泛的关注。南通环境检测中心是通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证。简单地说，了解环境水平，进行环境监测，是开展一切环境工作的前提。对车载净化器的净化效果方面，大多数消费者还是通过(tōng guò)广告、厂家宣称指标（target aim)来了解(Find out)其性能，目前市面上的车载净化器主要产地集中在、、江苏、等省市，净化原理主要有过滤式、负离子（作用：空气优化、疗养保健）式、臭氧(Oxygen)式、光触媒材料(Material)等，总体来说种类较多、产品价格差异较大，对此市质监局通过对它们主要性能参数的检测(检查并测试)，评价产品净化车内空气质量能力。
本次的风险(risk)监测项目为“颗粒物、甲醛(aldehyde)、甲基苯(methylbenzene)洁净空气量(CADR)”、“净化能效(颗粒物、甲醛、甲苯)”、“待机功耗”和“噪声”。南通空气检测新装修或新进家具的房子尽量通风。检测时，对采用自然通风的民用建筑，门窗关闭1小时后进行检测，“氡气”则应在对外门窗关闭1小时后进行检测；对采用中央空调的，应在空调正常运转的条件下进行检测。其中，洁净空气量主要体现(tǐ xiàn)仪器对一定空间内固态或气态污染物的净化能力，是指设备(shèbèi)在额定状态和规定的试验条件下，针对目标污染物(颗粒物和气态污染物)
净化能力的参数(parameter)。检测表明：样品中8批次(占比32%)样品在筛除颗粒物、气态污染物(甲醛(aldehyde)和甲苯)都有较好的表现;6批次(占比24%)样品有较高的颗粒物洁净空气量输出(实测数据超过20立方米/小时，最高达62.2立方米/小时)，但综合性(integrity)能需要进一步提升，特别是去除气态污染物的净化能力;7批次(占比28%)样品在去除颗粒物和气态污染物方面表现很差，几乎没有效果。
同时，抽检的样品中有2个批次样品的待机功耗大于或等于1W，21个批次的样品待机功耗小于0.5W，待机功耗虽然在使用中影响(influence)不大，但产品(Product)节能、低功耗是未来发展趋势，企业生产(Produce)设计产品应树立节能意识。
市质监局表示，目前市面的车载空气净化器（Air Purifier）主要原理有过滤式、负离子式(臭氧)、光触媒材料(Material)等，从本次风险(risk)检测结果看，目前市场(shì chǎng)上设计优良的乘用车空气净化器均可达到快速降低（reduce)车内污染物水平的使用效果。他们也提醒消费者，并不是所有车辆都必须购买车载空气净化器，如果汽车内饰装潢后味道较明显的，或雾霾（mái)严重地区车内环境不容乐观，且需长期驾乘车的敏感人群，建议选择购买乘用车空气净化器。
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